Sur une flotte de camions, de pelleteuses ou de groupes électrogènes, le filtre n'est pas un accessoire secondaire : c'est la première barrière contre l'usure prématurée du moteur et des circuits hydrauliques.
Un filtre à huile, à gazoil ou à air de mauvaise qualité — ou utilisé au-delà de sa durée de vie — laisse passer des particules fines qui endommagent pistons, injecteurs et pompes. En climat tropical comme en Côte d'Ivoire, la poussière, l'humidité et les longues distances parcourues accélèrent encore l'encrassement.
Les bonnes pratiques pour vos équipes terrain
- Respecter les intervalles de remplacement recommandés par le constructeur
- Privilégier des références compatibles et traçables, adaptées à votre marque (Volvo, DAF, Sinotruk, Cummins, etc.)
- Contrôler régulièrement les filtres hydrauliques sur les engins BTP soumis à de fortes sollicitations
- Anticiper les commandes avant les périodes de forte activité pour éviter l'immobilisation des véhicules
Chez IvoireDT, nous aidons les transporteurs, entreprises de BTP et exploitants miniers à identifier la bonne référence et à sécuriser leurs approvisionnements à Abidjan et dans les principales zones d'activité du pays.
Besoin d'un conseil ou d'un devis ? Notre équipe est à votre disposition pour étudier votre parc et vous proposer les filtres adaptés.